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2020-01-26 05:38

同时,福田戴姆勒汽车还成立了“欧曼百万公里俱乐部”,对拥有欧曼重卡并运营里程超过百万公里的运营专家进行表彰。据了解,自2017年3月15日首台欧曼est超级卡车下线至今,销量已达到8万辆。此外,除了今天全新推出的x11产品,未来还将推出x13产品,进一步扩展x系列矩阵,更好的满足用户对动力升级,排量多样化的选择。

欧曼gtl工程版则是福田戴姆勒汽车专为工程运输工况打造,由于对高效运输的车速提出了新的要求,工程运输由原来的时速30-50公里提升到70-80公里,需要有更可靠的动力保证。在动力性能上,欧曼gtl工程版搭载对动力曲线进行优化的全新动力,专门针对自卸车严苛的运营环境,在x平台基础上进行了性能再开发,有针对性的提升产品可靠性和耐久性,又保障了原有的动力性和燃油经济性,让发动机适合在工程环境中发挥出最佳性能。整车最大扭矩达2300n·m,动力输出更强劲,坡道起步更快更平稳,在运距不长的运输工况下,可实现每天多跑一趟,每月多赚2250元,每年可以多赚30000元。在承载性上,欧曼gtl工程版针对运输工况,对车桥、车架、悬架、板簧等进行了全新升级,承载能力国内最强。为确保重载运输刹得住,欧曼gtl工程版拥有ibrake2.0发动机辅助制动,可以提供最大400马力的制动力,最大限度的保证行车的安全性。

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